Projet à venir: PANORAMA KORTRIJK

BESIX et Eiffage travaillent ensemble dans le cadre d’un projet pour la SNCB à Courtrai, Besix réalisant les tunnels et Eiffage le parking souterrain de la gare.

BESIX a été sélectionné par la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB) pour la construction et l’équipement d’un tunnel routier, la construction et la réhabilitation de routes dans les environs de la gare de Courtrai.

Les travaux s’inscrivent dans le cadre du projet global de rénovation « Kortrijk Station Project », qui vise à améliorer le cadre de vie aux alentours de la gare et à optimiser la mobilité des différents usagers de la route. Le projet est un partenariat entre la SNCB, Infrabel, De Lijn, la ville de Courtrai, l’Agence pour les routes et le trafic et Parko. La gare de Courtrai est un important nœud ferroviaire régional reliant les grandes villes belges au nord de la France.

L’excavation d’un volume estimé à 32 000 m³ sera réalisée selon la méthode Stross. Cela signifie que les travaux d’infrastructure se dérouleront sans excavation en surface, ce qui permettra de travailler en même temps au-dessus de la dalle (circulation fluide) et en dessous (tunnel). Le tunnel, réalisé en grande partie selon la méthode du mur-toit, contribuera à fluidifier la circulation des véhicules sous les voies. Le chantier comprend également le déplacement et l’installation d’un nouveau système d’égouts vers Kortrijk Weide et la construction d’un rond-point dans le prolongement du tunnel.

Au début de l’année, nous avons installé 64 portes coupe-feu, EI1 30 et EI1 60, dans le parking souterrain.

Cette fois, c’est notre tour pour les portes coupe-feu dans les tunnels et sur les armoires électriques.

Merci à Besix et à la SNCB de nous avoir permis de participer à ce projet.

✅ EI1 30 et 60 – résistance au feu de 30 et 60 minutes

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